Последние несколько месяцев американская марка Jeep часто попадает в скандалы. Если когда-то автомобили отличались своим качеством и хорошим техническим наполнением, то сейчас все наоборот. Владельцы новых внедорожников Jeep Wrangler, а именно 2018-2019 годов, уже второй раз подали иск в суд, чтобы компенсировали убытки. Новинки Wrangler прославились техническими дефектами.
Проблема №1
Первой проблемой новинки было «смертельное колебания». Так называется явление, вызванное жесткостью передней оси. Когда автомобиль на большой скорости попадает в яму или проезжает неровные участки дороги - может произойти сильное колебание рулевого колеса. Такие случаи часто заканчиваются авариями.
Решение проблемы – существует. Автомобили заменяют жесткие элементы подвески на мягкие и современные. После массового иска, производитель согласился ликвидировать проблему. Через два месяца всем владельца заменили рулевой демпфер на новый элемент, который смягчает вибрации, проходящие через переднюю подвеску.
Проблема №2
Многие владельцы новых Jeep Wrangler начали жаловаться на некачественные сварные конструкции: пористые сварные швы на раме, непонятные отверстия, асимметрия. Национальная администрация безопасности дорожного движения открыла расследование касательно тысяч джипов Wrangler, изготовленных в течение 2018 и 2019.
Некоторые из автовладельцев утверждали, что именно этот дефект влияет на рулевое управление: кронштейн может отделиться от передней части рамы, к которой приварен, и заставит водителя потерять контроль. После исков в суд опубликовано заключение, что нашли достаточно доказательств некачественного производства для проведения масштабного следствия.
Национальная администрация безопасности дорожного движения не сообщает сколько времени продлится расследование. Сама же марка не связывает «волну смертности» с неисправными заварными швами и утверждает, что дефекты не является проблемой безопасности. Чтобы устранить проблему и сомнения достаточно установить дроссельную заслонку.
Оставьте отзыв