Недавня тюнінг-новинка від Hennessey Performance привернула чимало уваги фантів 4х4. Збільшена потужність, агресивні офф-роуд покришки, безліч зовнішніх модифікацій: все це, звичайно ж, дуже вражає. Виникає цілком резонне питання: «Чи здатен серійний Ford Ranger поборотися з новим VelociRaptor?». Давайте дізнаємося про це просто зараз!
Чим відрізняються моделі?
За характеристиками, серійний Ford Ranger трохи програє тюнінгованому VelociRaptor. Стандартний для моделі 2,4-літровий чотирициліндровий двигун EcoBoost збільшив потужність після модифікацій Hennessey з 243 до 306 «конячок». Крутний момент у VelociRaptor теж солідніший: 374 Нм проти 267-ми у серійника Ranger.
А як щодо гонки VelociRaptor та найновішого Ford Ranger Raptor, побудованого в 2019-му році? Фахівці з Hennessey Performance вирішили влаштувати й таке змагання. Так, з огляду на репутацію «Хеннессі» в галузі високопродуктивних збірок Raptor нам дуже дивно, що фахівцям вдалося знайти поблизу базову серійну модель. Але тим не менш, гонка відбулася, й Ви можете спостерігати за нею на відео: VelociRaptor VS Ford Ranger.
Про результат змагань
Пікапи шикуються в стилі вуличних гонок: три гудки, й вони стартують. VelociRaptor впевнено відривається від противника на старті, продовжуючи тримати значну відстань. До кінця гонки, ситуація не змінилася: тюнінгована модель випереджає серійну практично на дві довжини автомобіля. Остаточна перемога для Hennessey Performance.
З усього цього напрошується єдиний висновок: сам по собі, Ford Ranger – зовсім не промах. А в руках досвідчених тюнерів така модель може перетворитися на справжнього офф-роад монстра. Яскравим підтвердженням цієї думки стала перемога VelociRaptor.
А як Вам таке змагання?
Залиште відгук