А з чим у Вас асоціюється сімейне проведення часу? Можливо, зі святковим застіллям чи відпусткою біля моря. Але для Джастіна та Террі Крістенсонів все зовсім по-іншому: батько й син поділяють величезнку любов до бездоріжжя. Представляємо Вашій увазі Ford Explorer 1993 року, над модифікацією якого вони працюють вже кілька років. І невеликий спойлер: відмовлятися від цієї ідеї в найближчому майбутньому Крістенсони точно не планують!
Не єдиний, проте найкращий
Джастін та Террі – справжні гуру автомобільного світу. Батько й син керують власною автомайстернею TLC Automotive, а також створюють цікаві тюнінг-проекти. Так, Ford Explorer 1993, про який ми поговоримо сьогодні – не єдиний в їхній колекції, але заслужено отримав звання фаворита.
Цікавий факт: сімейство Крістенсонів настільки захоплене тюнінгом 4х4, що навіть у власній майстерні тримає два окремих відсіки з аксесуарами, обладнанням та всім необхідним для чергового доопрацювання. Тюнінг – без перебільшення, справа їхнього життя.
Як все починалося
Ідея модифікації Ford Explorer виникла спонтанно, як і багато інших проектів сімейства. Джастін хотів створити що-небудь унікальне: йому було важливо, щоб тюнінгований пікап значно відрізнявся від усіх модифікацій, які вже представлені до цього дня.
Більшість початкових робіт по видозміні старенького Ford Explorer батько та син виконали самостійно. Професіоналам дісталися лише завдання, які було важко втілити без спецобладнання та особливих навичок: наприклад, зварювання. Але навіть тут Крістенсони вирішили залучити кого-небудь зі своєї родини.
«Ми намагаємося і робимо самі стільки, скільки можемо», – поділився Джастін Крістенсон. – Я міг би займатися зварюванням сам, і більшість зварних швів виглядали б добре. Однак я не хотів би допустити навіть дрібних похибок, тому довірив це завдання моєму кузену, Джошу Кімболлу».
На стартовому етапі, було вирішено позбутися старого мотора і механічної коробки передач. Крістенсони замінили штатний двигун на 5,3-літровий LS V8 з розподільчим валом Texas Speed та клапанними пружинами. Двигун з'єднаний з вбудованою трансмісією TH400. Початкові зміни торкнулися й задньої частини Ford Explorer. 9-дюймовий задній міст з фірмовою віссю Giant Motorsports виглядають більш, ніж вдало.
Як ідуть справи зараз
З останніх змін, Форду дісталася передня підвіска з балками Threat Motorsports. Дорожній просвіт досягає, завдяки цьому, 22 дюймів. Джастін визнає, що це робилося не лише для поліпшеної прохідності: на фотографіях передня частина позашляховика тепер виглядає дійсно круто.
Також Ford Explorer отримав потрійні шунтуючі амортизатори King і 2,5-дюймовими відбійниками аналогічного бренду.
Задня підвіска позашляховика тепер складається з чотирьох ланок з поздовжніми важелями Ruff Stuff. Вона гарантує 28-дюймовий дорожній просвіт. Саме тому, старенький Форд тепер не злякається ні піщаних дюн, ні скелястої місцевості.
Додатково до всіх зовнішньо-внутрішніх змін, Крістенсони встановили на Explorer 35-дюймові шини Dick Cepek Extreme Country, які прекрасно себе почувають на 17-дюймових дисках Raceline. Агресивні колеса додають позашляховику характеру – так вважають батько і син.
Зовні, Ford Explorer 1993 року теж змінився до невпізнання. Особливо привертають увагу задні крила з шестидюймовими опуклими краями, а також округлі форми передньої частини. Інтер'єр позашляховика, в свою чергу – не такий креативний, але комфортний та безпечний. Тут на Вас чекають зручні гоночні сидіння з новими ременями безпеки, сучасні радіосистеми для зв'язку з командою і безліч інших цікавих «фішок».
Плани на майбутнє
Джастін та Террі не планують завершувати модифікації Ford Explorer. Адже попереду ще багато цікавого: наприклад, невгамовне сімейство хоче знову взятися за підвіску та мотор! «Підвіска працює дуже добре, – пояснив Джастін. – Але я один з тих людей, які завжди відчувають, що все може бути краще. Таким чином, цієї зими Ford Explorer, ймовірно, отримає модернізацію двигуна, щоб він міг працювати швидше».
Що ж, чекаємо новин від Джастіна та Террі цієї зими. А як Вам Ford Explorer в обробці сімейства Крістенсонів?
Залиште відгук