Джип CJ-6 1972 модельного року - саме той позашляховик, з якого у багатьох американців починалося захоплення офф-роуд. Тому сьогодні ми підготували для Вас дивовижну та цілком успішну історію перетворення цього "дідка". Перед Вами - Jeep CJ-6, який придбав Джейсон Шеррер в 1992-му році. Але вже через два роки після цього, позашляховик зник у невідомому напрямку: Джейсон став жертвою автомобільних злодіїв. За щасливим збігом обставин, Jeep CJ-6 все ж повернувся до свого власника: знайти машину цілою і неушкодженою вдалося через рік. Саме тоді Джейсон і його батько всерйоз задумалися про перетворення автомобіля. Так би мовити, для того, щоб повністю знищити негативну карму.
Які доопрацювання були зроблені?
Джейсон вирішив, що Jeep CJ-6 72-го року нічого припадати пилом в гаражі. Серйозну "хвилю" доробок було зроблено в 2009-му році. Чоловік укомплектував машину всім необхідним для участі в офф-роад змаганнях:
- Двигуном LS3 на 6,2 літра;
- Роздавальною коробкою Atlas II;
- Мостами Spidertrax, які в 2009-му ставилися на гоночні авто;
- Новими амортизаторами;
- Світлодіодним освітленням;
- Нестандартною рамою від Shaffer Off-Road.
Крім того, на легендарному Джипі тепер стоїть батарея Оptima BlueTop, лебідка Warn 9.0R і паливний бак GenRight TJ. "Взутий" автомобіль в позашляхову гуму BFGoodrich.
Що з цього вийшло?
Саме на Jeep CJ-6 1972 Джейсон Шеррер неодноразово і дуже успішно брав участь в змаганнях: навіть став переможцем King of the Hammers. Але чоловік використовує автомобіль не тільки для змагань: цілком комфортно катається на ньому по трасі зі своїм великим сімейством. Тому як висновок: класний позашляховик - не обов'язково новий. Стара-добра класика - то, що ніколи не підведе. І тюнінгований Jeep CJ-6 1972 тому доказ.
Залиште відгук