Як не крути, Jeep Wrangler вважається одним із найкращих позашляховиків світу. Незважаючи на останні скандальні випадки про які довідалися всі любителі повнопривідних авто, Wrangler вважають надійним та зручним для суворого бездоріжжя.
Сьогодні представляємо цікаві факти про Jeep Wrangler, які можуть змінити думку про цього офф-роуд гіганта.
Факт №1
Історія моделі Wrangler розпочалася з культового військового позашляховика – Willys. Фани Jeep вважають, що саме модель Wrangler є найбільш наближеною до військового автомобіля, який колись підкорив автомобілістів. Тому більшість любителів Jeep не ставляться серйозно до інших моделей, адже вони стають схожими на європейські автівки і зраджують автентичному американському стилю.
Факт №2
Wrangler – найдорожча модель Jeep. Аби купити автомобіль у базовій комплектації доведеться витратити понад 50 тисяч доларів. Ціна залежить від модифікації та силових характеристик позашляховика. Rubicon коштує понад 68 тисяч американських доларів. Навіть преміум Grand Cherokee вартує значно дешевше.
Навіть вживаний позашляховик 90 років коштує в межах 10 тисяч доларів. Купувати такий транспорт трохи ризиковано, адже після суттєвих модифікацій автомобіль може бути придатний лише для змагань, але не для пересування містом та трасами.
Факт №3
Найкраща версія для бездоріжжя – Rubicon з трьома дверима. Чому? Тому що це незмінно улюблений класичний варіант цієї моделі. Він вважається найбільш прохідним, аніж нова 5-дверна версія. А у версії Rubicon взагалі мала ймовірність десь застрягнути та не проїхати. Ця модифікація створена для затятих джиперів, які на бездоріжжі перебувають більше, ніж на звичайних асфальтних дорогах. Випускають Rubicon одразу з болотними шинами - BFGoodrich Mud-Terrain та всіма блокіровками.
Факт №4
Jeep Wrangler не передбачає дорогих салонів. Незважаючи на високу ціну, ви ніколи не отримаєте преміум-салон, як у автомобілів такої вартості. Це буде максимально аскетичний салон, без гігантських мультимедійних систем та автопілотів. Навіть клавіші для підйому скла розмістили на центральній консолі, аби легко були модифікувати Jeep та зняти двері.
Факт №5
Wrangler – автомобіль-конструктор. Цей позашляховик підкупив автомобілістів не лише своєю прохідністю. Фішкою всюдихода є гнучкість. Можна демонтувати кузовні деталі та переробити автомобіль так, як зручно власнику. З кожного авто реально зробити рамний «скелет». Усі деталі мають спеціальні ручки, аби їх було зручно знімати та закріпляти.
Факт №6
Wrangler у США та у Європі – це різні авто. У Європі дуже суворі норми безпеки, тому виробнику довелося переробити передню частину. Бампер став більш круглим, хоч у американців він має достатньо гострі кути. Також відрізняються силові характеристики.
Факт №7
Більшість фанів Wrangler завжди модифікують позашляховик. Це навіть передбачено виробником. Ще на етапі проектування, інженери марки Jeep продумують можливі покращення, дають ідеї та створюють технічні можливості для тюнінгу. Наприклад, у версії Rubicon вивели окремі клавіші, до яких можна буде підключити додаткове освітлення.
Факт №8
Нові автомобілі Wrangler прославилися скандалами. До автомобілів 2018 і 2019 років виникли запитання відносно якості та безпеки. Спочатку з’явилися скарги про «смертельне коливання» , згодом про неяксні шви на рамі. Проте, представники марки Jeep оперативно відреагували і почали усувати ці проблеми та відшкодовувати покупцями збитки.
А що цікавого про модель знаєте ви?
Залиште відгук