Компанія в Японії представила широкій публіці нову спецверсію «Патрол» попереднього покоління, що і досі успішно продається на Близькому Сході.
Усім відомо, що у японців досить непогано йдуть справи з продажем «класичних» поколінь власних повнопривідних автомобілів на Близькому Сході. Наприклад, компанія Ніссан пропонує ринку Патрол з кузовом Y61, що серед джиперів вважається останнім «правильним» Patrol. Конкретно під цю модель Ніссан розробив одразу кілька версій, деякі з них володіють приставкою Gazelle у назві. Один із варіантів має колеса на 17 дюйм з позашляховою гуммою шириною у 285 мм, також автомобіль оснащено великим спойлером, тонованою оптикою над дверима багажника, лебідкою на передньому бампері (4300 кг) та шноркелем, який допомагає авто переїжджати черех броди глибиною у 1,5 м.
Нова версія Ніссан Патрол Газель Х забезпечена куди серйознішою підготовкою: автомобіль укомплектований силовими бамперами, захистом моторного відсіку, потужними амортизаторами KING, а також експедиційним багажником, ліфтованою підвіскою на 100 мм, додатковою оптикою з фарами 3х3 дюйм та позашляховими шинами шириною у 315 мм.
Ще однією спецверсією став позашляховик – Ніссан Патрол Фалкон. Що стосується технічних характеристик, то машину можна порівняти із добре відомим «Super Safari», проте без лебідки. Натомість, всюдихід може похвалитися додатковою оптикою, незабарвленими розширювачами коліс. арок, захистом кузова – хромованого типу. А сам салон оздоблений шкірою коричневого кольору, в наявності є холодильник.
Говорячи про силовий агрегат, слід зазначити, що усі 3 версії позашляховика оснащені «шісткою» на бензині - TB48DE, об’єм двигуна становить 4,8 л – потужність складає 284 к. с. (452 Нм). КП – 5-ступінчастий автомат/механіка.
Більше цікавих статей читай на Bezdor4x4, в рубриці «Новини».
Залиште відгук