Кожен джипер знає наскільки важливими є пружини для позашляховика. Дуже важливо, аби перешкоди на бездоріжжі миналися легко, плавно та без зайвих проблем. Однак, рано чи пізно, у багатьох, навіть досвідчених джиперів винакають запитання які стосуються цього потрібного механізму
Пружини мають здатність ламатися. Якщо це трапилося після тривалого використання - питань не виникає, але часами вони псуються надто швидко.
Чому це відбувається?
- Перша причина – це минув зазначений виробником термін експлуатації. Як правило, це до 5 років, за умови дотримання споживачем правил користування.
- Пружина підібрана під невідповідні навантаження. Навіть найдорожча пружина може зламатися, якщо підібрати її неправильно. Зазвичай це відбувається коли на позашляховику вага додаткових аксесуарів перевищує навантаження під яке розрахована пружина. Лебідка, силовий бампер, експедиційний багажник та інші аксесуари - це те, що потрібно враховувати при виборі цієї запчастини.
Навіть якщо вказані однакові характеристики, пружини від різних брендів відрізняються один від одного. Це зумовлено тим, що різні виробники використовують різну сировину. Метал з якого виробляють пружини може мати різні властивості: пружність, пластичність, міцність, тощо.
Зазвичай всі виробники туристичних або спортивних пружин поділяють їх відповідно до таких навантажень:
- До 50 кг.
- Від 50-80 кг.
- До 100 кг.
Окрім ваги, потрібно звернути увага на висоту пружини. Все залежить від того наскільки ви плануєте ліфтувати свій позашляховик. Зазвичай можна придбати пружини від 2 до 8 дюймів. Класичними вважають 2-дюймові, тому що їх можна встановити без додаткового втручання у конструкцію автомобіля.
Не кожен автомобіль піддається ліфту більше ніж 2 дюйми, тому потрібно враховувати цей факт.
Які проставки встановлювати під пружини: алюмінієві чи поліуретанові?
Під пружини можна встановити виключно поліуретанові проставки. Алюмінієві пасують до коліс, аби розширити колію. Встановлювати металеві деталі під пружини – категорично не рекомендовано, адже вони є жорсткими та не амортизують. В такому випадку ви отримаєте некомфортний автомобіль і їзда бездоріжжям буде незручною.
На що впливає додатковий виток у пружині підвіски?
Основними характеристиками пружини є: її висота та товщина витків. Їх кількість є другорядним фактором та практично ні на що не впливає. Проте, якщо щільність між витками буде меншою, через брак простору обладнання буде гірше пружинити. А це вже негативно вплине на амортизаційну здатність позашляховика.
Знайти якісні пружини підвіски можна за посиланням. Основне, що фахові працівники допоможуть зробити вибір відповідно до вашого автомобіля.
Залиште відгук